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智驾卷出新高度,赛力斯汽车智驾体验活动火热进行中

2024-6-18 16:06| 发布者: admin| 查看: 2566| 评论: 0 |来自: 互联网

简介:智能汽车时代,从了解智驾,到爱上智驾,或许只差一场酣畅淋漓的体验试驾。近日,媒体深度智驾体验活动在成都、重庆、上海、广州等全国多个地区火热开启——AITO问界系列智驾体验活动通过模拟真实用车场景,以车主的 ...

智能汽车时代,从了解智驾,到爱上智驾,或许只差一场酣畅淋漓的体验试驾。近日,媒体深度智驾体验活动在成都、重庆、上海、广州等全国多个地区火热开启——AITO问界系列智驾体验活动通过模拟真实用车场景,以车主的第一视角开启了全国试驾体验,以验证车辆在各种极端环境下的表现,确保产品质量和用户体验。

超强智驾:全国都能开,有路就能开

为了全面检验AITO问界系列在智能驾驶方面的实际表现,在此次智驾体验活动中,赛力斯汽车特别选择了多种复杂路况和驾驶场景,从白雪皑皑的北方城市到烈日炎炎的南方海滨,从拥堵的城市道路到蜿蜒曲折的山间公路,其在各种场景下均表现出色,为用户带来了前所未有的驾驶体验。

在体验初期,有部分用户对于汽车的智能驾驶技术持有一定的疑虑和担忧,担心其安全性和稳定性。然而,随着试驾的深入,他们逐渐感受到了AITO问界系列智能驾驶系统的便捷性和舒适性,以及智能驾驶带来的前所未有的架势乐趣,由此开始信任和依赖这项技术,变得敢开、爱开。例如,在标志繁多、路线复杂的城区道路,AEB主动刹停功能能够覆盖人驾、智驾场景,前向静止车时速最高可支持150km/h,侧向主动安全支持40-130km/h主动避障,后向支持1-60km/h的主动刹停,大大降低了事故发生的概率。而LCC功能则能够轻松做到红灯减速刹停、绿灯亮起稳定通过,还有自动绕开不规则障碍物、优先让行给行人和非机动车等功能,都是用户在智驾体验活动途中实用又安全的功能。来自杭州的自媒体达人王先生反馈,AITO问界汽车的不依赖高精地图的城区NCA表现,远超其他同级别车型。它能够自动调节速度和车道,及时识别前方路况,大幅减轻了驾驶者面对复杂路况时的压力。而侧向防碰撞辅助等功能,就像一个时刻陪伴在侧的老司机,让驾驶者能够从容应对换道超车、紧急避让等各种路况。

而在高速路段,车辆能够通过NCA功能自动识别当前道路最高限速,并作出对应调整。在距离收费站0.5km—1km时,就会自动开启站前智能降速,提前规避碰撞风险。

在泊车场景中,AITO问界系列的智能驾驶系统同样赢得了高度评价。以近期刚完成新一轮OTA升级的问界M9车型为例,升级后新增的遥控泊车辅助功能(RPA),支持通过手机APP远程操控,大大简化了泊车操作,让用户一键尽享停车自由。而面对复杂车位,停车新手最害怕的是找得到车位,但是停不进去。然而,借助RPA功能,用户可以可根据实际情况,自由选择泊出方向、遥控直行、车头泊入车尾泊出,不管是垂直车位、平行车位、斜列车位等有清晰车位线的车位,还是极窄车位等复杂异形车位,都能操控车辆自动泊入、泊出,做到车位“可见即可泊”,大大拓展这项功能的可用场景。

参与试驾的媒体也对AITO问界系列的智能驾驶技术给予了高度评价,他们表示,AITO问界系列的智能驾驶系统不仅技术先进、性能稳定,而且在实际应用中表现出了极高的实用性和便捷性。特别是在复杂路况和恶劣天气条件下,AITO问界系列的智能驾驶系统能够迅速做出反应,确保车辆的安全行驶。这种先进的技术和卓越的性能让媒体们对赛力斯汽车的未来充满了期待。

HUAWEI ADS高阶智驾:人驾安全,智驾舒心

本次智驾体验活动中,无论是在高速、泊车还是城市道路等场景中,无论是新手小白还是专业赛车手,都能体验到赛力斯汽车智驾功能的安全、舒适和便捷,而这背后依靠的正是AITO问界系列集成的HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统。该系统基于多传感器融合、高性能智能驾驶计算平台和拟人化智驾算法,能够随时化身成为用户身侧的“老司机”,在各种复杂的道路上,为用户保驾护航。

以刚刚上市的问界新M7 Ultra为例,其搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,配备了3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等感知硬件,加上全线升级的192线激光雷达,成功完成360°全范围覆盖和全行程感知。也就是说车辆可以不依赖高精地图,仅凭车辆自身的感知和算法,就能在各种道路环境下开启稳定、可靠的高阶智能驾驶。目前,HUAWEI ADS 2.0智驾能力已覆盖全国城市所有道路、国道、县道、乡道与县乡等公开道路,而且,高速领航和城市领航已经全部开通,可用路段高达99%,真正做到“全国都能开、有路就能开”。

值得一提的是,HUAWEI ADS 2.0还具备强大的学习迭代能力,随着全国用户使用时间的增长,系统会不断收集和分析驾驶数据,从而不断优化驾驶策略和算法。这意味着,用户的问界系列车型会“越开越聪明”,越来越符合车主的驾驶习惯和风格,让驾驶更加轻松、省心。

此外,HUAWEI ADS 2.0还在AI训练集群上构建了丰富的场景库,每天深度学习1000万+km,持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2024年5月,城区NCA领航已覆盖全国超过40,000+城乡镇,智驾总里程达2.2亿公里,云端学习训练算力提升至3.5E FLOPS。

从智能驾驶辅助到安全防护,再到泊车辅助,AITO问界系列车型的每次升级、每次活动、每项功能都是围绕着提升用户体验和满足用户需求进行的。这种深度洞察用户需求,并将其转化为具体产品特性的做法,是品牌与用户之间建立深厚联系的关键,也是其能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键所在。以问界新M7 Ultra为例,该车型在5月末上市后,首周交付量即突破4349台,创下了中国新势力车型交付记录。这一成绩不仅证明了AITO问界系列车型的产品实力,也充分展示了其“以用户为中心”的理念在市场中的竞争力。

而通过本次智驾体验活动,赛力斯汽车充分展示出AITO问界系列在智能驾驶技术方面的卓越实力,也彰显出其对“以用户为中心”理念的坚持。未来,赛力斯汽车将继续坚持以用户为中心,不断推动产品升级和服务优化,为用户创造更加美好的出行体验,加速“新豪华汽车”梦的早日实现。



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