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为数不多的选择 盘点几款纯电B级车

2021-7-30 10:13| 发布者: admin| 查看: 2760| 评论: 0 |来自: 新浪汽车

简介:纯电动汽车一直在普及,但真正扩充至每一个细分市场还需要一定时间,国内市场由于SUV车型的火热,很多车企都是优先布局纯电动SUV市场,所以目前我们可以看到,市面上的纯电动轿车选择并不多,如果细分到纯电动B级车 ...

纯电动汽车一直在普及,但真正扩充至每一个细分市场还需要一定时间,国内市场由于SUV车型的火热,很多车企都是优先布局纯电动SUV市场,所以目前我们可以看到,市面上的纯电动轿车选择并不多,如果细分到纯电动B级车,那更是屈指可数了。

  而且并不是所有人都喜欢SUV,很多消费者还是非常钟情于轿车的,因为轿车更为传统,操控也会比SUV更有优势。目前市面上比较主流的纯电动B级车有Model Y,还有小鹏P7,但售价都比较高,都在30万左右,今天就给大家推荐几款除了Model Y和小鹏P7之外的纯电动B级车。

  名图 纯电动

  厂商指导价:17.88-20.38万元

  工信部纯电续航里程:520km

  名图这两个字在B级车领域一直一个家喻户晓的名字,在传统市场的多年累计的人气和知名度,让名图纯电动可以更容易被消费者熟知,而作为一台合资品牌纯电动B级车,它顶配售价只是稍稍突破20万元,也是诚意十足。

  外观上,纯电动版名图和燃油版车型差异化比较明显,整体轮廓保持了家族化风格,但是前脸采用了封闭式设计,很有新能源特征,而且内部加入了菱形镀铬装饰,让前脸看起来不那么单调。

  侧面和尾部造型比较传统,有一份应属于B级车的稳重,最亮眼的是轮圈设计,科技感十足,而且造型进行了采用了优化风阻的设计。尺寸方面,长宽高分别为4815×1815×1470mm,轴距2770mm,标准的B级车水准,空间绝对有保障。

  内饰基本和燃油车一致,氛围上偏居家、优雅风,采用了很多比较优美的曲线。现代化元素也不缺乏,双12.3英寸的联屏、触控面板、电子挡杆、无线充电等一应俱全。配置层面,名图纯电动最大的优势在于,高配车型搭载了多达23项的辅助驾驶系统,可以说是武装到了牙齿,预警、防碰撞、影响、高速巡航等等,在所有场景下都可以给驾驶者提供便利或者增强安全性。

  动力层面,名图纯电动全系搭载了一台最大功率135kW的电机,峰值扭矩为310N·m,电机种类为永磁同步,能量来源是一块56.5kWh的三元锂电池,可以为名图纯电动提供520km的续航能力,而且北京现代为电池组提供了八年或15万公里质保。

  北京EU7厂商指导价:15.99-17.59万

  工信部纯电续航里程:451km

  北京EU7是20万以内唯一的纯电动B级车,也是北京汽车旗下的首款纯电动B级车,可以说是该细分市场的“独苗”。外观上,北京EU7采用了全新的设计语言,车头科技感很强,虽然是两年前的作品,但放到现在依然不落伍。

  尺寸方面,北京EU7长宽高分别为4805×1835×1528mm,轴距2785mm,放在所有B级车重来看,属于居中水准。侧面及尾部造型方面,比较常规,比例适中,车尾有一定厚重感。

  现在内饰设计风格变化很快,北京EU7的内饰放到现在已然不算是新潮之作,但也绝对不会落伍。内饰整体趋于一种横向风格,非常规整,给人感觉比较稳重。元素上有全液晶仪表、悬浮式中控屏等,绝对跟得上时代。

  动力层面,北京EU7搭载了一台最大功率160kW、峰值扭矩300N·m的永磁同步动力电机,功率参数很亮眼,实际的动力表现,官方给出的数据为8.4s就可以完成百公里加速,还是比较充沛的。电池组采用了来自宁德时代的三元锂电池,容量60.225kWh,NEDC续航里程为451km,更当下很多纯电动SUV相比,并不算抢眼,但满足日常使用也绰绰有余。

  红旗E-QM5厂商指导价:23.98万元

  工信部纯电续航里程:431km

  重点提示,这台车买不到!有钱都买不到,但是……你可以打到…因为红旗E-MQ5是一款只针对高端网约车推出的车型,并不售卖给个人用户。

  虽然是专为网约车市场而生,但E-QM5并未在外观设计上省事儿,毕竟也是专为高端市场。所以它依然采用了红旗品牌最新的家族化设计,我们从它身上也可以看到,红旗品牌之前的很多概念化元素已经落地。车头采用了直瀑布式中网,贸然一看好像是镂空设计,实际上式封闭的,两侧大灯组也很有特点,是曲线带状设计,很有特点,辨识度十足。

  侧面造型相对传统,尾部最有特点的则是车灯,有点类似凯迪拉克的设计,存在感很强。

  内饰肯定是为司机准备,所以没什么花里胡哨的,非常简约、对称,视觉上反而很舒服,有种很平和的感觉,对称设计也是中国设计文化的精髓所在,在红旗E-QM5上得到了很好的应用。

  这台车的后排一定要介绍一下,因为它采用了独立座椅,尊贵感十足,而且座椅配备了腿托、控制区和水杯架等,为后排乘客提供最好的乘坐体验。作为个人用户,也不免羡慕这种布局,毕竟以往只有在奥迪A8L那种车上才有可能见到。

  动力自然不是E-QM5的重点,可靠耐用、平顺就好,所以红旗E-QM5配备的驱动电机最大公里仅有136马力,可以说很弱了,电池组方面则是选用了来自比亚迪的磷酸铁锂电池,电池能量为54kWh,工信部纯电续航里程为431km。

  总结:经过盘点可以发现,目前市场上的纯电动B级车可以说是少的可怜,抛开Model Y、小鹏P7还有不对个人售卖的红旗E-QM5,其实能选的就名图纯电动和北京EU7两款。而这两款相比,自然更推荐名图纯电动,因为配置更完善、设计更为出色,最主要续航里程也更长,中低配售价都控制在了20万元以内,性价比更高。

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